FUITE ESSENCE SUR CARBU WEBER 32 ICS

Bonjour a tous,
j'ai refait la segmentation de mon haflinger, mais, après remontage, je viens de m'appercevoir que j'ai une fuite d'essence sur le carburateur Weber 32 ics. J'ai pas mal d'essence qui coule au bas de celui ci.Les joints sont neufs. Je pense que c'est l'axe de papillon, car il a du jeu et je ne l'ai pas remplacé. je suis sur le point d'en commander un autre, chez l'ami Prokschi, mais j'espère avoir de bons conseils de votre part, avant.
d'avance, merci.

Bonsoir
de mémoire l'axe de papillon n'est pas en communication directe avec la cuve du carbu,
si de l'essence coule à l'extérieur au niveau de l'axe de papillon, peut être que le niveau de cuve est trop haut ou que le pointeau n'est pas étanche ? ?
l'essence coule moteur en marche ou à l'arrêt ?
en tout cas je pense pas qu'en changeant l'axe cela résolve les problémes, cela n'engage que moi.
pour l'anecdote, j'ai eu un des 2 flotteurs percé sur un carbu weber, dans les montées le moteur s'engorgait, j'ai mis longtemps a trouver ce probléme
Attendont d'autres avis
sincères salutations

Bonjour
merci Jean Jacques pour l'info, j'ai changé le pointeau, mais, je me pose la question de savoir si c'est normal que les flotteurs soit plein de liquide ? Je connais beaucoup plus les carbus moto.
Y a t'il un lestage d'origine ?
Pour moi, ce n'est pas normal, mais je ne suis pas expert en carbu Weber.
Merci d'avance.
salutations.

bonjour
non les flotteurs doivent être vides, c'est sans doute l'origine des problémes
s'ils sont en laiton, on peut mettre un petit point de brasure à l'étain à l'endroit du trou,
avant il faut bien le vider et le laisser sécher
si on remplace
sincères salutations

Bonjour
merci pour tes informations précieuses. J'ai percé les points de soudures, les flotteurs étaient pleins de vieille essence, donc à mon avis, çà doit faire un moment qu'ils ne sont plus étanche. Je les ai vidés, laissés sècher, j'ai refait une brasure à l'étain et les ai plongés dans un bac d'eau toute la nuit; ils étaient de nouveau avec de l'eau à l'intérieur, je pense que la fuite viens d'ailleur. Le mieux je vais les changer, si tu as une adresse, je suis preneur, Pokschi en a, mais je les trouve très cher : 68 euros + port.
Encore merci .
Salutations

Bonsoir
essaye de trouver les autres trous en attendant ?
as tu les adresses des fournisseurs de piéces ? si non je peux te les passer par mail (donne moi ta maillerie en mp si tu souhaite les adresses)
ce modéle de carbu doit servir sur d'autres voitures ? a chercher sur d'autres sites ou forum ?
sincères salutations

bonjour Laurent
moi aussi je ne trouvai pas ou était la fuite ,as tu essaye de les plonger dans l'eau bouillante?
a+ alain

Bonjour Alain,
merci pour ta réponse, j'ai tout changé, le flotteur, le pointeau et les joints, mais ça fuit encore, malgré les réglages suivants les consignes constructeur.
Je vais baisser le flotteur, car je ne vois pas où est le problème.
merci et a bientôt.
laurent 06

laurent 06 a écrit:

Bonjour Alain,
merci pour ta réponse, j'ai tout changé, le flotteur, le pointeau et les joints, mais ça fuit encore, malgré les réglages suivants les consignes constructeur.
Je vais baisser le flotteur, car je ne vois pas où est le problème.
merci et a bientôt.
laurent 06

Bonjour
ça commence a être bizarre !
le moteur fonctionne maintenant normalement ?
la fuite est elle importante ? moteur en route ou à l'arrêt ?
sincères salutations