| | Work in progress |  |
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alessandro pb
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Date d'inscription : 08/12/2012
 |  Sujet: Re: Work in progress  Jeu 25 Avr 2013 - 16:34 | |
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jean-jacques
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| | Sujet: Re: Work in progress Jeu 25 Avr 2013 - 22:43 | |
| Bonsoir je vois que tu avances trés vite  tu dois te languir de l'essayer ! vivement la suite sincères salutations | |
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jean-jacques
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| | Sujet: Re: Work in progress Ven 26 Avr 2013 - 8:57 | |
| Bonjour
j'avais quelques questions :
pourquoi as tu fait des retours sur le haut des couvre-culbuteurs ?
quel est le carburateur que tu utilises ? sur quelle voiture est il monté ?
merci d'avance
sincères salutations | |
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alessandro pb
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| | Sujet: Re: Work in progress Ven 26 Avr 2013 - 20:32 | |
| Hola, carbu de la R5 GT turbo.
Retours parce que les pistons sont au même instant au pms, le moteur est environ 750 cc et il y a plus de pression à l'intérieur.
On retrouve les retours sur les moteurs des Steyr Puch 500 de course. | |
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jean-jacques
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| | Sujet: Re: Work in progress Ven 26 Avr 2013 - 20:55 | |
| Bonsoir merci des informations  sincères salutations | |
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alessandro pb
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| | Sujet: Re: Work in progress Mer 22 Mai 2013 - 16:33 | |
| Il tourne. Et va vite, vite . . . trop vite!  | |
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jean-jacques
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| | Sujet: Re: Work in progress Mer 22 Mai 2013 - 20:31 | |
| Bonsoir il nous faut une vidéo, ensuite des conseils techniques pour faire le même merci d'avance sincères salutations | |
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alessandro pb
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| | Sujet: Re: Work in progress Jeu 23 Mai 2013 - 12:12 | |
| On est encore en phase de tuning. Et pour les renseignements techniques il faudrait parler avec le pédiatre qui soigne la petite!  | |
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jean-jacques
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| | Sujet: Re: Work in progress Jeu 23 Mai 2013 - 13:06 | |
| Bonjour bons essais, je vais prendre rendez vous avec le pédiatre sincères salutations | |
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alessandro pb
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| | Sujet: Re: Work in progress Lun 19 Aoû 2013 - 14:48 | |
| Step 2 Chagement du pot. Changement du radiateur. Culasses et pistons travaillés. etc. etc. Nouvelles dans une semaine. Augh! | |
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alessandro pb
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| | Sujet: Re: Work in progress Jeu 10 Oct 2013 - 20:26 | |
| Changement du turbo.  | |
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alessandro pb
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| | Sujet: Re: Work in progress Jeu 10 Oct 2013 - 20:30 | |
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alessandro pb
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| | Sujet: Re: Work in progress Jeu 10 Oct 2013 - 20:33 | |
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jean-jacques
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| | Sujet: Re: Work in progress Jeu 10 Oct 2013 - 21:32 | |
| Bonsoir
pouquoi changer le turbo ? casse ? trop puissant ?
pour quel modéle ?
merci d'avance
sincères salutations | |
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alessandro pb
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| | Sujet: Re: Work in progress Jeu 10 Oct 2013 - 23:42 | |
| Après deux turbo d'origine Fiat Uno td jetés dans la caisse aux ordures on a choisi un Garrett (VW Lupo). | |
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| | Sujet: Re: Work in progress | |
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