Petit nouveau de la Drôme

Bonjour à tous,
Je viens d'acquérir un Haflinger modèle 703 AP de 1973. Le moteur tourne ( c'est déjà une bonne chose) mais pour le reste ... La caisse est corrodée, le système de freinage a subi les affres du temps. Avec un peu de patience, de documentations, de conseils, j' espère lui redonner une seconde jeunesse.

Cordialement . Philreve

n'hésite pas à poser des questions, on sera là pour y répondre.....

et longue vie à ton 703....

Bonjour,
Quelle réactivité !! alors je me lance ..
1 ) Quelle est la différence marquante entre un modèle 700 AP et 703 AP, j'ai beau cherché cela ne saute pas à l'œil .
2) Pouvez vous SVP m'indiquer à quel endroit se situe le N° de série (ou la plaque d'identification)sur le Hafli .. une photo serait la bienvenue.

Salutations .

bonjour
j'ai le meme parcour que toi sur un 700 AP il y a 2ans que je bosse dessus montage panne demontage remontage etc mais le plaisir d'utilisation en vaut la peine .

sur mon 700 les numeros se situent :
-1 plaque sous le siege avant passager

-1 gravure sur le cote droit de la boite à vitesse

-1 gravure sur l'arriere droit du moteur
les numeros doivent correspondre avec la plaque sous le siege

amicalement

Bonsoir Bidou,

Merci pour l'info, je regarderai cela à la fin de la semaine.

Cdlt

Bonjour;pour le n° de châssis ,il est frappé sur la coque à coté de la plaque ( vu de de dessus à droite de la plaque ).
Pour la différence entre un 700 et un 703 c'est la longueur : 30cm de plus d'empattement: c'est à dire que le tube central fait 1m80 au lieu de 1m50.c'est tout (et cela fait beaucoup dans un virage très serre )
JP Martin

voila, effectivement le 703 est plus long, mais il y a aussi une autre différence qui en découle, certains 703 ont 4 places à l'arrière (au lieu de 2 sur les 700)
en fait tu regardera sur les 703 il y a un arceau supplémentaire derrière les sièges avants, et c'est là ou tu loges 2 sièges dos à la route...