Work in progress

Bonjour
dommage on n'arrive pas a voir de quoi il sagit ?
donnez nous quelques explications ou des photos plus grandes.
sincères salutations

Photo avec i.phone.
Turbo . . .

Bonjour
je comprend maintenant l'emplacement , ou allez vous mettre le pot d'échappement ?
de quel modéle sagit il ? pouvez vous nous faire d'autres photos ?
sincères salutations

Hola!
Donne-moi le temps d'avancer un peu avec les travaux, je suis encore au début!

Bonsoir
désolé, je croyais que le montage était déjà fait
bonne construction (il vient de quelle voiture le turbo ?)
sincères salutations

Fiat Uno turbo diesel.

Bonsoir
merci de l'information
sincères salutations

bonsoir
on voit que ça avance bien
je me posais la question du fonctionnement du carburateur ? est il fait pour fonctionner avec un turbo ou faut il le changer ?
mettre une injection mono-point style Ax citroen ?
bonne continuation
sincères salutations

hola,
c'est le turbo qui est fait pour fonctionner avec ce type de carbu. On l'essayera d'abord comme ça, mais on a déjà prevu une injection. Inutile de mettre un intercooler vu les pressions prevues.

Bonjour
je vais suivre ton montage avec intêrét, peut être que je vais copier
sincères salutations

Bonsoir
ça commence a prendre forme, quels sont les problémes que tu rencontres ?
je pensais à l'échauffement de l'huile moteur, il faudra surveiller la tempêrature.
On dirait que le turbo est neuf ? quel est le modéle exact ? car j'ai bien envie de faire un peu de mécanique
sincères salutations

Pour le moment le seul problème c'est le temps!
On a déjà pensé à l'échauffement de l'huile, on ajoutera une boîte en alu qui a une capacité d'un kilo (déjà faite).
Oui, le turbo est neuf.
Hasta luego!

Bonjour
ok pour 1 l d'huile supplémentaire, peut être qu'il faudra quand même un radiateur supplémentaire ou alors la sortie d'huile du turbo il faudrait la faire cheminer dans un tube alu ou cuivre assez long avant de retourner vers la moteur, étranglé (diaphragme)en sortie turbo pour ne pas faire chuter la presion dans celui-ci
autre pensée ? le débit d'huile sur le turbo est important il me semble, et ça ne va pas faire tomber la pression dans le reste des circuits ?
bonne continuation

No no, pas de diaphragme! Le turbo sert seulement pour comprimer l'air qui va dans le carbu (carbu de la renault 5 gt turbo).
Le filtre à air est sur le turbo, pas sur le carbu.

bonsoir
non je ne parlais pas d'un diaphragme sur l'air mais sur l'huile,
l'huile en sortie du turbo doit retourner dans le carter,
l'idée : pour faire chuter la tempêrature il faudrait la faire passer dans un tube en cuivre ou en alu assez long, mais pour ne pas faire chuter la pression au niveau du turbo, il faudrait mettre un diaphragme.
sincères salutations