bonjour

Ça y est depuis hier je suis possesseur d'un AP 700 d'origine suisse cela faisait longtemps que j'hésitais pour diverses raison entre un unimog, un pinzgauer et un haflinger.
Je connais un peu les steyrs car mes amis de Savoie ( je pense que beaucoup d'entre vous les connaissent ) sont des passionnés contagieux de ces petites bêtes...
J'habite Grenoble, je bricole un peu la mécanique ( mon premier contact avec un haflinger a été de refaire les 4 freins tout rouillé !!! )

Donc la première chose avant l'essai du mien a été de démonter les roues.
Pour le moment il est sur chandelles pour les vidanges et autres contrôles, donc j'en dirai plus dans quelques jours.

Je vais vous laisser et aller voir sur le forum où et comment commander des pièces
Cordialement jean michel

Bienvenue jean-michel !

bonsoir et bienvenue sur le forum
pour les fournisseurs de piéces, tu vas sur le site du club, il y a les adresses,
as tu le catalogue des piéces détachées ? c'est incontournable pour commander des piéces.
A bientôt
sincères salutations

Merci pour ces infos car justement je suis à la recherche d'un filtre à huile et j'étais surpris de ne pas trouver " de partie mécanique " sur ce forum.

Le propriétaire précédent ma laissé de la doc dont la nomenclature des pièces mais les références sont toutes celles d'origines.

Je n'ai pas tout regardé, je crois que je possède également le manuel d'atelier mais ce sont des photocopies parfois illisibles.

Je vais donc de suite voir sur le forum du club.

Cordialement jean michel

PS : je l'ai montré hier à un de mes amis ( surnommé mick giver par les copains Savoyard car vraiment il est très fort !!! ) il l'a trouvé en bon état mécanique hormis 4 rotules de direction, il me conseil de démonter les cylindres de roues et de les nettoyer et toiler, il est vrai que la roue avd a des points durs surement dut au cylindre de roue je pense ( j'espère ) qu'après le nettoyage et une bonne purge et remplacement du liquide de frein ça ira bien .
C'est ma femme qui va être contente de m'aider à purger avec ce froid !!!

bonjour et bienvenue dans notre petit monde;pour reprendre à zéro l'entretien moteur ,je te conseilles d' acheter chez Haflinger Technik;
Engine service kit Mk 1

Part Number 800 111 0001 pour la serie 1 ou:

Engine service kit Mk 11

part number 800 111 0002 pour la série 2

tu trouveras dans :restoration kits.
TU auras tout sauf si c'est un militaire :les bougies fournies sont pour les civils.
Bonne restauration Jean-Paul

bonsoir
je pense que les questions mécaniques doivent être traitées dans un autre chapitre que la présentation des membres, j'aurais des réponses a donner surtout concernant les freins.
sincères salutations